Нова експертиза: Високата скорост е причинила катастрофата в Хитрино


Високата скорост е причинила катастрофата в Хитрино. Това показва допълнителна специализирана комплексна съдебно-техническа експертиза, изготвена от вещите лица Коста Костов и проф. Мая Йорданова, която бе представена по делото за железопътното произшествие в Хитрино, което тече в Шуменския окръжен съд. Обвиняеми са машинистите Димитър Михнев и Радослав Петков, и двамата от Русе, управлявали дерайлиралата в ранната сутрин на 10 декември 2016 г. в района на гара "Хитрино" влакова композиция, превозваща пропилен и пропан-бутан.
 
При представяне на експертизата в съдебната зала професор Йорданова каза, че причина за железопътното произшествие е високата скорост, с която се е движела влаковата композиция. При стрелка с №1 на железния път тя е преминала с 81 км/час, а при стрелка с №5 - със 78 км/час, като максималната допустима скорост в гаровите коловози е 40 км/час.
 
Адвокатите на подсъдимите казаха, че приемат експертизата само в писмения й вид, тъй като имало различия при представянето й в съдебната зала. Те поискаха почивка, за да се запознаят с протокола от предходното съдебно заседание от 10 януари, към което се присъедини и прокурор Маргарита Георгиева. Съдържащото се в писмения вид на експертизата беше нещо различно от изложено от вещото лице Йорданова в с съдебната зала. "В писмения вид пише, че предвид състоянието на железния път не може да се определи безопасната скорост, а тук на въпрос на частното обвинение даже каза коя е безопасната скорост", каза Димитър Стефанов - адвокат на един от подсъдимите машинисти.
 
Относно казаното от Йорданова в съдебната зала, че причина за железопътното произшествие е високата скорост, с която се е движела влаковата композиция, адвокат Стефанов отбеляза, че тя не е имала такава задача. "Задачата й бе да определи безопасната скорост за преминаване през стрелката и тя е написала, че не може да я определи", уточни той. Адвокатът на загиналите и пострадалите при инцидента в Хитрино Николай Димитров допълни, че последните експертизи по делото, по искания на защитата на подсъдимите, са изключително фрагментарно построени, с въпроси, с които се опитват чрез фрагментарни отговори да се разколебае обвинението на прокуратурата.
 
"Дори някой вещи лица не искаха да отговорят на някой от въпросите им, тъй като извадени от контекста на събитието би могло да се стигне до други изводи. За нас предните три експертизи, които бяха изслушани, също не бяха обективни, тъй като също бяха с фрагментарни въпроси. Пак казвам - единствената причина за инцидента е скоростта", заяви Димитров.
 
"Очаква се съдията да се произнесе кога ще бъде последното съдебно заседание в Шуменския окръжен съд и се надяваме това да е резервната дата по делото - 16 януари. Нашите очаквания са за осъдителна присъда, в максимален размер", допълни Димитров.
 

Европол помага за разбиването на паролите на "ТАД груп"

Предишна новина

Търговците на едро остават без аптеки

Следваща новина

Коментари

0 Коментара

Твоят коментар

Сайтът е защитен с reCaptcha. Политика за лични данни.